六軸關節型機械手臂，礙於關鍵零組件及套件受制於日本，在成本因素下，本土產業一直無法跨入此項領域，大多直接向國外採購，在現階段發展本土智慧製造上有所遺憾。有鑒於此，利茗機械挾著50年減速機製造優勢，已開發出六軸關節型機械手臂套件，和已量產的諧波式及RV減速機等關鍵零組件，大幅降低組裝成本，對機械手臂製造本土化注入一股強心劑。
利茗總經理林育興表示，諧波式減速機及RV減速機是機械手臂的關鍵零組件，一支六軸機械手臂需要六個減速機，過去礙於這兩種減速機都仰賴日本隔熱紙分享進口，在成本的考量下，也阻礙本土機械手臂的產業發展。看好工業4.0的發展潛力，利茗研發團隊已開發出諧波式及RV減速機系列產品，並接單量產，目前主要以大陸、韓國、土耳其及印度為主要市場，由於產品質量精良，目前已與德國百年機械廠展開合作。
為了提供機械手臂組裝更簡單快速，利茗也開發出相關套件，不但成本大幅降低，且組裝門檻較低，對發展本土機械手臂產業大有助益。林總經理期許利茗能起拋磚引玉的效果，帶動台灣本土機械手臂產業發展，同時也為台灣發展智慧製造提供更有利條件。
2008年才創立的隔熱紙品牌，為何能擁有如此優異的特性表現？主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術！可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項，「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30隔熱紙開箱~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說，陶瓷成分容易出現霧化，清晰度容易受到限制，於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1＋1＞2的加值效果！
所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面，因本身變色性極低，連帶也不會產生膜料變色的情況！而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙，之所以提供長達7年的產品保固，這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下，面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗，展現十足優異的功能數據！
林總經理說，目前利茗大陸有29個行銷據點，三個組裝廠。由於上海廠已不敷使用，為了深耕大陸市場，去年投資1,200萬美元，在常熟購買土地興建4,600坪的工廠與營運總部，將於今年3月29日舉行破土典禮，此項投資將大幅提升利茗在大陸市場的競爭力。
此外，台灣利茗總部正進行新廠與辦公大樓的整建工程，預估今年5月即將落成啟用。董事長林秋雄表示，製造業就是要堅持做好產品，自然就會得到客戶的信賴與支持，這也是利茗長久以來堅持的信念，也因此營運一直穩健成長，不但根留台灣，且不斷在台擴大投資生產線，期待以更好的製造環境與設備，提供更優質的產品與服務。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
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