為鼓勵大眾運輸，宣導高雄鐵路地下化各車站位址及進出動線，鐵道局特別在通車當天於沿線10個新站，包括左營（舊城）站、內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、高雄車站、民族站、科隔熱紙開箱工館站、正義站、鳳山站，免費發送高雄鐵路地下化紀念一卡通票卡，除高雄車站假高雄鐵路地下化展示館（位於建國二路原高雄火車站前隔熱紙分享站東側帝冠式建築）送出1000張之外，其餘9站各發放200張，發放地點則於該9站的入口處標示。
為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。
鐵道局也透露此次發送的紀念一卡通票卡，十分具有藏價值，票卡正面以高雄新車站天棚內部為景，車站內部設計發想源自傳統廟埕廣場的燈籠意象，透過巧思轉化為雲朵天花的建築語彙，天光自然流洩，幻化成高雄之心的市民生活場域，僅限量共2800張，特別注意，9點將準時在各地點發放號碼牌，每人限領1張，當日11時10分起則憑號碼牌領取紀念票卡，數量有限，送完為止。
人在車中所感到的熱源 陽光的直射+藉由空氣為媒介的擴散+車體的傳導。 (含玻璃的二次輻射) 太陽光接觸到任何物體(包含空氣)都會轉換成熱能。汽車隔熱紙應具備同時組絕上述三種(UV、紅外線、可見光)波長的太陽光穿透才能有效達到隔熱目的。 隔紫外線 (UV Blocked)： 陽光對皮膚的傷害主要即來自紫外線。紫外線依照波長的不同可分為UVA、UVB與UVC三類。UVA主要破壞真皮組織，致使皮膚鬆弛，乾燥，老化。UVB主要引起皮膚曬黑、曬傷 ，甚至嚴重傷害體內細胞，導致可能罹患”皮膚癌”，UVC波長太短，在太空中即被吸收掉，不會到達地球。所以紫外線對皮膚的影響，主要分為四點： 1。 提早老化 2。 皮膚粗糙 3。 形成斑點 4。 失去彈性。 除了對人之外，紫外線亦不會對車內皮革塑件造成加速老化的影響。一般的汽車隔熱紙均可達到98~99%的紫外線阻隔率，輕鬆保護人體皮膚與防止車室內裝老化龜裂。
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